스프링 와이어는 담금질 및 템퍼링 조건에서 탄성으로 인해 스프링 및 탄성 요소를 제조하는 데 사용되는 강을 가리 킵니다. 강재의 탄성은 특정 범위 내에서 탄성 변형의 능력에 따라 달라지며, 하중의 제거 후 영구 변형이 나타나지 않는 특정 변형을 견딜 수있는 탄성 변형 능력입니다.
스프링 강선은 기계적 특성 (특히 탄성 한계, 강도 한계, 항복 비), 항 탄성 성능 (anti-elastic 성능, anti-relaxation 성능으로도 알려짐), 피로 특성 , 물리적, 화학적 성질 (열, 저온, 항산화, 내식성 등). 이러한 성능 요건을 충족시키기 위해 스프링 와이어는 뛰어난 야금 학적 품질 (고순도 및 균일 성), 우수한 표면 품질 (표면 결함 및 탈탄의 엄격한 제어), 정밀한 모양 및 크기를 갖추고 있습니다. 성능 요구 사항 스프링은 충격, 진동 또는 장기간의 스트레스 사용으로 인장 강도, 탄성 한계, 높은 피로 강도를 갖는 스프링 강선의 요구 사항을 충족시킵니다. 이 과정에서 특정 스프링 강선 담금질, 쉬운 탈탄, 표면 품질 등이 필요합니다.
0.6 % -0.9 %의 고품질 탄소 구조 강철의 범위에서 탄소 함량이 WC 인 탄소 스프링 강. 합금 스프링 강선은 주로 실리콘과 망간강이며, 탄소 함유량은 주로 실리콘 함유량을 늘림으로써 성능을 향상시킵니다. Ge, 텅스텐, 바나듐 합금 스프링 와이어 이외에.
최근 중국의 자원과 결합하여 자동차 및 트랙터 설계를위한 신기술의 요구 사항에 따라 붕소, 니오브 및 몰리브덴과 같은 새로운 등급의 강재가 실리콘 및 망간강을 기반으로 개발되어 수명을 연장합니다 봄의 품질을 향상시킵니다.
스프링 강선의 열처리는 일반적으로 담금질 + 템퍼링 상태에서보다 높은 탄성 한계를 얻기 위해 더 높은 강도와 피로 한계를 필요로합니다. 열처리 공정 기술은 스프링 고유의 품질에 결정적인 영향을 미칩니다. 따라서 스프링의 피로 수명을 어떻게 개선 할 것인가는 향후 연구, 특히 화학적 표면 변형 열처리, 쇼트 피닝 (peening) 등이 스프링 피로 수명에 중요한 영향을 미친다. 밸브 스프링의 표면 강도를 더욱 강화하기 위해 압축 응력을 높이고 피로 수명을 향상 시키며 밸브 스프링을 형성하고 질화, 저온 액체 침탄 질화 또는 황 질소 질화 처리를 한 다음 샷 피닝 (shot peening)을 실시합니다. 예를 들어, 일본은 450 ℃ × 4.5h 저온 탄소 질화 및 400 ℃ × 15 분간의 온도 템퍼 대조에 의해 강철 와이어를 4mm 싸이클로 만들 것이고, 피로한도는 240mpa만큼 증가 될 수있다. 질소 침투는 탈탄의 악영향을 제거 할뿐만 아니라 잔류 압축 응력을 증가시키는 반면 질화 및 극저온 액체 침탄 질화에 의한 밸브 스프링의 고온 강도는 증가하고 150 ℃에서의 변형은 0.2 % 값 0.5 % ), 0.56 %의 250 ℃ 변형, 밸브 스프링의 열 안정성과 항 - 이완 안정성을 향상 시키지만, 질화 및 액체 침탄 시간은 엄격히 제어되어야하며, 그렇지 않으면 황화물 및 망상 질화물의 네트워크를 형성하지만 감소시킬 것이다 그것의 피로 강도.
